З чого складається і яка буває упряж для коня?

З чого складається збруя

Залежно від виду запряжці до складу кінської збруї входить різний набір предметів і прикрас. Всі частини спорядження повинні бути якісними, надійними, зручними у використанні. Індивідуальний підбір амуніції забезпечить тварині комфорт і безпеку.

Перераховані деталі дозволять забезпечити контроль над твариною під час їзди. Хомут розподіляє вагу рівномірно. Його розміщують уздовж шиї коня, навколо холки. Фіксується шлеей, яка представляє собою спеціальні ремені, що йдуть уздовж тіла коня.

Вузда служить прістяжной частиною управління. Надівається на голову коня. Від седелкі відходить ремінь, званий попругою. Призначений для міцної фіксації сідла.

Важливою частиною збруї коня служить Посторонки. Застосовується при дишлові варіанті запряжці. Використовується у вигляді додаткового ремінця з метою фіксації упряжі. Віжки служать ременями, прикріплюються до вудил.

Захисна група складається з предметів, що оберігають тіло і ноги коней від травм, погодних катаклізмів.

Усі речі кінної упряжі можна розділити на три групи: захисні, для управління і для безпеки вершника в сідлі.

Основні елементи

Основними елементами управління коня є вудила і вуздечка. Перші являють собою металевий стрижень, що складається з двох рухомо з'єднаних частин, на кінцях яких розташовані кільця для кріплення вуздечки. Вудила потрібні для впливу на беззубий край рота тварини для полегшення управління ім. Вуздечка, або вуздечка підтримує вудила, а також «передає» сигнал, що посилається вершником через поводи і вимагає вчинити певну дію.

Чи знаєте ви? Перше подобу сідла використовували ассірійські кавалеристи в 700 роках до н. е.

• недоуздок – та ж вуздечка, але без вудил, що використовується для утримання тварини на прив'язі;
• поводи – шкіряний ремінь, пристебнутий до кілець вудил і є головним пристроєм для управління конем наїзником;
• мартингал – короткий ремінь, що кріпиться між передніми кінцівками тварини і з'єднує передню попругу і привід в районі вудил; допомагає утримати голову тварини в певному положенні;
• Шамбон – ремінь, що кріпиться до трензельне вуздечці і проходить вздовж щічних ременів вниз між передніми кінцівками тварини до найближчої попруги; дозволяє контролювати нахил голови тварини;
• сідло – його видів величезна кількість, але всі вони призначені для захисту спини тварини, точніше, рівномірного розподілу навантаження;
• стремена – являють собою металеве кільце і кріпильний ремінь для фіксації на сідлі, допомагають вершнику вскочити на коня і утриматися в сідлі;
• хлист – гнучкий стрижень з рукояткою, що допомагає керувати конем під час дресури;
• бич, або батіг – ударне пристосування, що складається з довгої рукояті і плетеного ременя з вузлом на кінці, в довжину може бути близько 200 см, призначений для дресирування коня на манежі;
• шпори – металева дужка з коліщатком або репейніком, що кріпиться на задник взуття для верхової їзди та допомагає керувати конем.

захисне спорядження

Елементами захисного спорядження є:

• попона – накидка, що прикриває тулуб коня, захищаючи його від негоди і комах;
• бинти – бавовняну виріб, призначений для захисту нижньої частини кінцівок тварини від травм під час навчань або активної роботи;
• ногавки – шкіряне пристосування для захисту п'ясті коні від травми, кріпляться поверх бинтів;
• гумові кобури – конусоподібної пристосування, що захищає віночок копит від тріщин і саден під час скачок;
• вальтрап, або пітник – бавовняне, суконне, повстяне покривало, підкладають під сідло для захисту спини від натирання і для вбирання поту.

Для перевезень вантажів, людей в возах використовують упряжку.Комплект збруї не завжди однаковий. Якісь частини беруть постійно, інші – тільки в певних випадках. Склад збруї залежить від цілей і способу запряжці.

Кінська амуніція включає такі пристосування:

1. Вузда. Складається з декількох елементів – ременів, як правило, шкіряних. Один проходить нижче підборіддя. Оголовье складають потиличний ремінь і проходить перед вухами. В збрую, як окремий елемент або частину вуздечки, входять вудила. Це стрижень (гризло) з кільцями з боків. Його вставляють в краю рота – туди, де немає зубів. Вудила тиснуть на язик, губи, щелепу і служать для управління. Трензель частіше роблять з металів.
2. Хомут. Поєднує коня і віз, передає силу і амортизує. Складається з двох з'єднаних зверху половинок – кліщів, частіше дерев'яних. Низ зав'язують супоню. Під хомутом є особлива підкладка. Важить все 6-9 кг.
3. Шлея – комплект ременів, що фіксує хомут при різких рухах, наприклад, при зупинці. Круговий ремінь надягають на корпус коня. Він з'єднаний з кліщами. Наспинний ремінь кріплять уздовж тулуба, бічні – розташовані в районі оглобель. Поперечні і откосние страхують основні ремені корпусу.
4. Голоблі. Це напрямні – дві тонкі палиці або трубки з боків. Вони з'єднують віз і хомут, передають силу. Одна голобля називається дишлом, її поміщають між кіньми.
5. Дуга. Поєднує голоблі і хомут. Пом'якшує їзду, не дає кліщів надто тиснути на шию тварини.
6. Гужі – ремінні петлі. Знаходяться близько дуги і теж об'єднують голоблі і хомут.
7. Седелка. Цей елемент кінської упряжі фіксує голоблі, дугу. Знімає частину навантаження з шиї, передає на спину.
8. Попруга – шкіряний або синтетичний ремінь з кріпленнями. Зміцнює седелку. Сучасні моделі підходять під певну кінь, оснащуються підкладкою.
9. Черезсідельник, який теж передає силу коня, розвантажує шию і плечі. Фіксує голоблі, хомут. Після седелкі з'єднують кінці з голоблями.
10. Подбрюшнік – ще один ремінь. Потрібен для захисту від ударів хомутом, дугою. Знаходиться на животі, трохи нижче попруги. Його з'єднують з черезсідельник за допомогою кільця. Кріплять на голоблях.
11. Нагрудник. Це альтернатива хомута. Ремінь з двошаровою шкіри з кільцями. З обох боків розташовані постромки. Розмір нагрудника регулюють пряжками.
12. Посторонки. Це особливі ремені або мотузки. Передають силу від хомута. З'єднують постромки з передком вози (вагами). Роблять це за допомогою праників – брусків, довжиною приблизно 8 см. Кожен оснащений двома гачками. На них надягають постромки (петлі). Сам валек кріплять до Ваге за допомогою спеціальної обойми.
13. Нашильник. Черговий ремінь, що проходить до дишла від нагрудника. Утримує при русі під гору.
14. Віжки – особливі тонкі ремені, як правило, зі шкіри. Невеликі і легкі ремінці кріплять за кільця на вудил і Гуже. Для управління головне – вуздечка і віжки, які доповнюють батогом і голосом. Віжками підбадьорюють кінь: злегка вдаряють по крупу. Не потрібно плутати їх з поводами для верхової їзди.

Звичайна кінська упряж – це система з збруї, хомута і сідла. Всі деталі необхідно підбирати під кожного вихованця індивідуально, виходячи з його статури і розмірів. З давніх часів на збрую для коня не шкодували грошей. Зазвичай її робили на замовлення, з підгонкою під тварина. Зараз конярі можуть придбати упряж в спеціалізованому магазині або на ринках.

Складається упряж з хомута, вуздечки, дуги, подбрюшнік, віжок і шлеи, іноді додаються й інші елементи. Можна заощадити, купуючи вже готову упряж, але трапляється, що не всі елементи підійдуть вихованцеві. Фахівці радять купувати всі деталі окремо.

Обов'язковий елемент упряжі – хомут. Він передає тягову силу на зброю або візок. Хомут треба надягати на шию так, що він не заважав дихання і не заважав рухатися. Цей елемент не повинен бути занадто широким або довгим, інакше на тілі коня з'являться ушкодження, і тягова сила знизиться.Щоб хомут міцно і правильно тримався, треба користуватися міцної шлеей.

Шлея виконується зі шкіри, і забезпечує надійне гальмування скакуна. Необхідно дізнатися чіткий розмір шлеи, який підходить конкретній коні, інакше виникнуть потертості. Надійність і термін служби всієї упряжі залежить від попруги, тому її роблять тільки зі шкіри – матеріал не доставляє коню неприємних відчуттів і щільно охоплює корпус знизу і з боків.

Найбільш складною частиною кінської упряжі вважається узда. Складається вона з вудил, поводів і недоуздка на голові вихованця. Найбільш практична – похідна вуздечка, що дозволяє вести коня дублюючими поводами. Можна навіть напувати його, чи не розпріг. Віжки – обов'язкова частина упряжі. Роблять їх як в текстильному вигляді, так і в шкіряному.

Седелка служить для підтримки і закріплення всієї запряжці за допомогою черезсідельник. Також вона передає тяглову силу на спину коня. Буває лежача і горбата доглядальниці. Призначення попруги – утримувати седелку на спині скакуна.

Шлея утримує хомут на місці, коли кінь спускається з гори, а також при осадженні та гальмуванні. Підганяється вона так, щоб між ободової ременем і сідничного горбами містилася долоню. Шлея робиться з декількох ременів.

Черезсідельник проходить через седелку і двома кінцями закріплюється на голоблях. Цей елемент підтримує масу дуги, хомута і оглобель на спині, а ще частина тяглового зусилля передає на седелку. Подбрюшнік і черезсідельник – це по суті два з'єднаних кільцем ременя, які одягаються петлею черезсідельник на голоблю.

Подбрюшнік – ще один елемент фіксації положення запряжці. Він проходить під попругою і закріплюється обома кінцями на голоблях. Ступінь підняття оглобель повинна бути не надто високою і низькою.

Дуга скріплює хомут з ​​голоблями за допомогою гужей. Вона служить амортизатором при поштовхах і ривки. Деталь повинна бути міцною і пружною. Голоблі робляться з міцного дерева і повинні бути однакової довжини.

Типи кінської упряжі

Перші згадки про кінської збруї відомі з глибокої давнини. На фресках віком більше чотирьох тисяч років зображені вершники на колісницях. У стародавніх гробницях різних країн були знайдені ті чи інші елементи упряжі. Вчені припускають, що люди і раніше користувалися збруєю, але свідчень цьому знайдено не було.

Перші згадки про кінської збруї відомі з глибокої давнини.

Раніше, коли соціальне становище людини мало більше значення, ніж зараз, його доводилося підкреслювати за рахунок прикраси збруї. У Середні віки ця тенденція змінилася, власники коней стали більше уваги приділяти функціоналу.

Після XVI століття в зв'язку з появою відкритих екіпажів і різноманітних карет мода на красиву упряж для коня повернулася. В такий час багаті заводчики коней воліли яскравість і химерність функціональних характеристик упряжки коней.

Зараз практичне значення збруї втратило свою актуальність через появу техніки. Однак ці тварини досі застосовуються в кінному спорті або просто для хобі.

Коли люди говорять «збруя для коней», вони припускають, що це пристосування являє собою систему ременів і дерев'яних деталей, які надягають на коня і служать як спосіб полегшити тварині перевіз вантажів. Збруя може бути різноманітною, відповідно різним видам кінських упряжок.

Першу кінну упряж винайшли за кілька тисячоліть до нашої ери. Проста і примітивна конструкція створювалася для кріплення до коліс повозки. На території Казахстану були знайдені перші примітивні предмети кінської амуніції, що свідчать про бажання людини використовувати кінську силу в господарстві.

Вважається, що перси першими використовували 4 коней для запряжці в закриті вози. З того часу почали майструвати кінську амуніцію, яка могла б дозволити рівномірно розподіляти навантаження під час їзди.З'явилася потреба в додаткових прикрасах.

Стародавні греки з великою увагою ставилися до всіх елементів збруї коней. Прикраси кінської упряжі вважалися показником достатку і успіху. Римляни використовували колісниці, конструкції яких були простими. Деталі збруї прикрашали золотом і дорогоцінним камінням.

Тільки в середні віки стали розглядати упряжки як засіб пересування. Прикраси використовувалися мало. Більше уваги приділялося міцності і функціональності упряжі.

На початку 17 ст., Зазнаючи ряд змін, збруя набула остаточного вигляду сучасного зразка. Мода на прикраси кінської амуніції повернулася в середині 19 ст., Коли на вулицях міст з'явилися карети і екіпажі. Традиція прикрашати збрую бубонцями збереглася до наших днів.

Сьогодні гужовий транспорт остаточно витіснили автомобілі. У деяких країнах світу конки і омнібуси містять для туристів. Сьогодні коней використовують в спорті, для розваг, в приватному господарстві.

На сьогоднішній день існують такі типи упряжі:

• однокінні;
• Постомочно-дишлові;
• Постромочние;
• Тачаночние;
• комбіновані;
• ЦУГ.

Седелка – деталь упряжі, яку мають у своєму розпорядженні на спині нижче холки. Вона потрібна для розподілу частини тягових зусиль на спину. Крім того, вона призначена для амортизації поштовхів під час руху. Седелкі підбираються відповідно до розмірів холки.

Черезсідельник – частина кінської збруї, яку мають у своєму розпорядженні близько седелкі. Він призначений для утримування голоблею і хомутів з дугами шляхом розподілу ваги оглобель.

Подбрюшнік – елемент упряжі, призначений для зняття різких коливань хомутів, оглобель і дуг в процесі швидкого руху.

Шлея – частина кінської упряжі, яка облягає корпус тварини. Вона призначена для підтримки хомута при гальмуванні або при русі під ухил.

Вуздечка є елементом кінської упряжі. В основному використовуються звичайні трензельне.

Віжки – ще один елемент упряжі. З одного кінця вони оснащені пряжками або карабінами, щоб пристібати до вудил (трензель). Віжки повинні бути гранично зручніше. Матеріалом для їх виготовлення, як правило, служить щільна тасьма або шкіра.

Кінь приручили дуже давно: більше семи тисяч років тому. Довгий час вона використовувалася лише для верхової їзди, поки в другому тисячолітті до нашої ери не придумали перший хомут у вигляді шкіряного нашийника, туго охоплює кінську шию. Підтвердженням подібних пристосувань служать знахідки:

• у халдейських племен, що жили в Месопотамії;
• на острові Крит, де залишилися сліди мінойської цивілізації;
• в Ассірії царстві, де сьогодні розташований сучасний Ірак;
• в стародавньому Китаї.

Зразкове будова першого хомута зі шкіри для коня

Перші хомути виготовляли з шматка шкіри, туго охоплює кінську шию. Зустрічався і варіант з подвійними стрічками: інша частина охоплювала груди і ноги, але головне навантаження отримувала все-таки шия коня. Чим більше зусиль прикладало тварина, щоб перти плуга або віз, тим сильніше хомут тиснув шию.

Хомут з ​​подвійними стрічками, які охоплюють груди і ноги коня

Удосконалити пристосування змогли тільки в третьому столітті, коли в Азії з'явився нагрудний ремінь. Першими його застосували китайці. Можливості кріплення дозволяли задіяти кістковий апарат в області грудини, а не шийні м'язи, як раніше. Таке рішення дозволяло повністю використовувати потенціал тварини. В європейських країнах аналогічні пристосування стали використовувати не раніше шостого століття.

У Європі ще не були знайомі з нагрудним ременем, а в Китаї вже винайшли хомут. Знайдені малюнки вчені відносять до другого тисячоліття нашої ери. Древній хомут зображений у вигляді дуги на підкладці. У європейських країнах його використовують з десятого століття. Коли скандинавські племена вже запрягали коней, на півдні все ще використовували волів.

Хомут у вигляді дуги з підкладів

У середньовіччі такий винахід прискорило прогресивні зміни в Європі, так як тепер ресурси коня можна було використовувати раціональніше. Якщо виміряти ефективність коня в тоннах, які він здатний перевести за годину на певну відстань, то коні з хомутом перевозили на 50% більше. Перш за все, через більшої швидкості (в порівнянні з волом).

Через переваги в швидкості використання коней з хомутами було раціональніше, ніж використання волів

У 1910 році де Нёттес провів у Франції експеримент, який доводить ефективність хомута. Пара коней з нашийниками зсувала вантаж в межах півтонни, а ті ж коні з хомутом – в три рази більше! Досвід доводить, що хомут – важлива деталь упряжки, яка допомагає рівномірно розподілити навантаження на корпус.

Використання хомутів значно збільшувало вантажопідйомність коней

Будова і види упряжки

Існує кілька видів збруї, призначених для різних видів роботи.

• Шлея – ремінь, службовець для гальмування тварини, він кріпиться до Попруга. Вона охоплює коня ззаду, не дозволяючи візку просунутися вперед під час гальмування.
• Седёлка – встановлюється на спину, позаду холки. Через неї проходять шлеи.
• Дуга – дерев'яне пристосування, яке перерозподіляє частину навантаження з грудей на спину тварини.
• Черезсідельник – ремінець, що простягається від лівої голоблі до правої через седелку і живіт. Щільно затягнутий черезсідельник забезпечить міцність всієї конструкції.
• Хомут – елемент, що представляє собою конструкцію з дерева у вигляді нашийника, який кладеться на плечі коня. Він служить для розподілу ваги вози або вози на шию і плечі. Залежно від розміру грудної клітини тваринного підбираються різні за величиною хомути. Може включати в себе гужові мочки для кріплення ременів-постромок.

Важливо! Правильно підібраний за розміром хомут лежить на плечах коня. З затягнутою супоню (в зав'язаному стані) хомут не повинен тиснути на шию.

• Супоню – мотузка, якої стягуються кліщі хомута після того, як він надітий на коня.
• Ремінні Горті (або гужі) – петлі з сириці або щільної тканинної стрічки на кліщах хомута, якими голоблі прикріплюються до хомута.
• Подбрюшнік – лямка, що проходить під черевом для міцності запряжці.
• Поводи (віжки для коня) – довгий ремінець, що кріпиться до вуздечці з двох сторін і знаходиться в руках у кучера. Служить для управління бігом тварини.
• Зга – колечко, за яке кріпляться поводи вуздечки.
• Ногавки – шкіряні або тканинні накладки на копита, які служать для захисту кінцівок від зарубок (удару ніг один про одного під час бігу).
• Вальтрап (або пітник) – покривало, підкладають під сідло або седёлку. Служить для захисту спини коня від пошкоджень сідлом.
• Попруга – широка лямка, що забезпечує стійке положення сідла. Проходить поперек корпусу і прикріплюється з двох сторін до сідла.
• Мартингал – ремінець, службовець для утримування голови тварини в потрібному положенні. Один з його кінців має петлю, яка прикріплюється до передньої Попруга, а другий кінець роздвоюється на дві частини, кожна з яких закінчується петлею. Ці петлі проходять через груди до приводу.

Також основною деталлю є вуздечка – система ременів, яка забезпечує управління діями коні. Розміщується на голові, включає в себе:

• суголовний ремінь – проходить за вухами, утримує всю конструкцію на голові;
• нащёчние ремені – два ременя, які йдуть уздовж голови від потилиці до рота. Їх функція полягає в утриманні вудил в роті у коня;
• подгарочний ремінь – прикріплюється до потиличного ременя і проходить під ганашем. Не всі види вуздечок мають в своїй конструкції дану деталь;
• налобник – ремінець, прикріплюється до потиличного ременя і проходить під вухами. Являє собою прикрасу;
• капсуль – лямка, що проходить через хропіння. Не дозволяє тварині ігнорувати рух вудил і обмежувати відкриття рота. Повинен бути помірно вільним;
• трензель – конструкція, що складається з трьох або двох залізних деталей, які поміщаються всередину рота коня, на беззубий край щелепи;
• поводи – ремінець, прикріплений до трензель. Він досить довгий, з його допомогою вершник контролює руху коня.

У таких конструкціях упряжі крім дуг важливими елементами є також і хомути. Раз вони використовуються і в дишлових, і бездугових видах, то їх роль і будова бажано розглянути більш детально. Взагалі, хомути, будучи основною частиною упряжі, і служать для того, щоб передавати тягове зусилля тваринного для воза, вози або плуга.

Як і в старі часи, в наш час хомути виготовляють найрізноманітніших величин. Довжина вимірюється від верху внутрішньої подушки до кліщів, а ширина по розташуванню отворів через яку протягується гужі. Хоча в однокінних і парокінних запряжці хомути можуть відрізнятися. У першому варіанті вони мають гужамі, у другому – мочками. Конструкцію хомута можна розглянути за допомогою більш поширеного прикладу – з гужамі.

Упряж для биків

У хомути входять:

Уподобання в кінської амуніції в різних країнах відрізняються. У Росії більше поширена голобельною-дугова запряжці.

Збрую підбирають в залежності від кількості тварин. Бувають, наприклад, такі варіанти:

1. Тандем – двоє коней одна за одною.
2. Три коня – запряжці гуськом, русская тройка.
3. Чотири – тачаночний тип або парами.

Більше шести коней використовують тільки для зовнішнього ефекту.

Іноді купують готовий комплект збруї для упряжок. Однак професіонали рекомендують ретельно підбирати кожну частину екіпіровки окремо.

До кожної з частин є стандартні вимоги:

1. Форма і розмір седелкі. Для високої холки підходить стояча, для низької – лежача. Це важливо для роботи і здоров'я коні.
2. Не можна помилятися з розміром, типом вудил, інакше тварина буде постійно страждати. Пристосування роблять з різних металів. Беруть якомога більш м'які. Сьогодні є навіть пластикові та гумові моделі для чутливих зубів.

Купувати кінську збрую буває дорого або незручно. Наявні варіанти не завжди підходять. Якісь частини амуніції можна зробити своїми руками, наприклад, хомут.

Для його виготовлення проходять кілька кроків:

1. Дізнаються розміри шиї коня. Довжина – від гребеня у початку холки до лопаток, плеча. Метр прикладають до основи шиї. Додають до цифр ще 4-6 мм. Ширину міряють біля основи, бажано циркулем Вількенс.
2. Для кліщів підходить багатошарова фанера, виріб з якої виходить менше, легше і не так швидко тріскається. Беруть три листа фанери по 5 мм і склеюють ПВА. Сушать.
3. Наносять на фанеру креслення.
4. Вирізують деталі, наприклад, електролобзиком.
5. Роблять Хомутіна – підкладку, розташовану між кліщами і тілом коня. Обтяжку виконують з м'якої шкіри від 1 мм товщиною. Вона щільно сидить на джгуті, набиванні – обривки льону, сіні, соломі. «Нутрощі» Хомутіна для щільності обмотують стрічкою. Зшивають обтяжку.
6. Хомутіна фіксують на кліщах. Використовують зшивання. Кінці Хомутіна прибивають цвяхами (25 см) через 3 см.
7. Виготовляють особливу подушку з цільного шматка фетру або схожого матеріалу. Складають в кілька шарів. Краї загинають, накладають джгути з повсті. На два валика подушки потрібна шкіряна настрочка. На їхню центру виконують клапани. Роблять зі шкіри величиною 10 на 6 см. Далі подушку простегівают. Шов – приблизно 1 см.
8. Приєднують подушку до кліщів. Пришивають мінімум в трьох місцях. На холці трохи піднімають і вирівнюють.
9. Виготовляють покришку хомута зі шкіри або замінника. Буде 3-4 частини. Центральна – 30-40 см, нахлест – мінімум 1,5. Роблять вирізи під гужі.
10. Покришку туго надягають на кліщі і прибивають.
11. Гужі виконують з коров'ячої шкіри товщиною мінімум 0,5 см. Іноді беруть капрон товщиною від 4 см.
12. Протягують гужі в дірки покришки. Прибивають.
13. Міряють хомут. Він повинен щільно прилягати. Маленький – бракують, великий – звужують: нашивають повсть всередині.

У стандартний варіант входять:

• підкладка;
• кліщі;
• Хомутіна.

Голоблі в упряжці потрібні ще гужі, возі з Посторонки – гужові мочки. Розмір хомута залежить від кліщів, які точно повторюють форму шиї коня. Ці параметри треба контролювати постійно: якщо кінь виснажена або навпаки, набирає вагу, збрую треба міняти.

Довжину хомута визначають як відстань між самою верхньою і крайньої нижньої точками. Коротка модель може тиснути на шию і перешкоджати нормальному диханню, довга – бовтається надто низько і ускладнює пересування.

Матеріалом для кліщів може служити клен або береза. Волокна повинні розташовуватися по їх довжині. Сьогодні у продажу бувають фанерні кліщі. Такий бюджетний варіант не любить сирість, тому його треба захищати від вологи.

Внизу кліщів з'єднання розбирається, це дозволяє без проблем надіти хомут і підкоригувати на шиї розмір. Дерево, з якого зроблений хомут, врізається в шкіру, тисне на м'язи, тому для них використовують Хомутіна у вигляді шкіряного чохла, набитого соломою або повстю.

В шкіряний чохол товщиною 1-2 мм наповнювач набивають щільно. Хомутіна і кліщі з'єднують цвяхами так, щоб підкладка виступала на 5 см. Гужі прикріплюють із зовнішнього боку між нижньою межею кліщів і 1/3 їх довжини. У цих ременях зі свинячої або телячої шкіри шириною 9-12 см потім закріплюють голоблі.

На фото кліщі оббиті Хомутіна з повсті

Седелка – це доповнює елемент, що передає навантаження сдавливающего хомута з шиї на спину. Для стандартного корпусу зазвичай використовується горбата седелка. При особливих конфігураціях тіла підходять стоячі і плоскі різновиди.

Шия кожної тварини має свою характерну форму. Якщо надіти на коня погано підігнаний хомут, вона наб'є плечі і холку і в кінцевому рахунку втратить здоров'я і працездатність. Звичайний хомут складається з двох половинок кліщів, що затягуються супоню при запряжці. Внутрішня його сторона продубльована підкладкою. При Дишловий запряжці до вушках хомута пристібаються постромки, при дуговому варіанті – до хомута гужамі фіксуються голоблі.

Шия кожного коня має свою характерну форму, це потрібно врахувати при виборі хомута

Купуючи хомут, звертайте увагу, щоб він не лежав на плечах, а щільно облягав шию коня. Довгий і широкий хомут заходить за ості лопаток і збиває холку. Це перешкоджає вільному викиду передніх ніг. Короткий хомут утруднює дихання, призводить до асфіксії, вузький – погіршує кровообіг.

Хомут повинен щільно прилягати до шиї коня

Ступінь облягання контролюють:

• з боків: на м'язах передньої осі лопатки;
• вгорі: на гребені шиї, на чале холки;
• в нижній частині: біля основи шиї;
• в нижній частині лопатки: на плечолопаткових зчленуваннях.

кінна упряж

У комплект входять хомут, збруя, сідло. Всі аксесуари підбирають строго індивідуально, з урахуванням особливостей статури тварини. На збруї ніколи не економили, виготовляли її на замовлення, підганяючи потім на свого вихованця. Сьогодні конярі набувають упряж, як правило, на ринку або в спеціальних інтернет-магазинах.

Повний комплект включає вуздечку, дугу, подбрюшнік, хомут, віжки, шлею. Як бюджетний варіант можна придбати і готову упряжку, але це не означає, що всі її компоненти обов'язково підійдуть коню за розміром. Тому фахівці рекомендують купувати все це обладнання окремо.

Хомут. Важлива деталь упряжки – це хомут, передає силу тяги на віз або знаряддя праці. Надягають його так, щоб він не бовтався і не передавлює горло. Будь дискомфорт призводить до погіршення працездатності і здоров'я коня.

Черезсідельник і подбрюшнік

Дугові упряжі, виходячи з назви, відрізняються від інших видів саме дугою. Вони виготовляються з дерева за допомогою спеціального старовинного способу згинання і потрібні, щоб утримувати гужі навколо оглобель. Гужі потрібні для того, щоб скріплювати голоблі з хомутом.Раніше в Росії виготовлення дуг довіряли спеціальним майстрам, оскільки доводилося займатися не тільки правильним підбором дерева, але також і підготовкою. Дуги, як частина упряжі, повинні бути одночасно надзвичайно легкими і міцними.

В'ючні і упряжні козли

У конструкцію дугового упряжі входить:

• дуга;
• хомут;
• шлея;
• седелка;
• черезсідельник;
• подбрюшнік;
• Вуздечка з віжками.

У бездугових хомутових упряжі основні ролі тягових зусиль виконують хомути. Тільки в таких випадках вони кріпляться до возів за допомогою постромок. При цьому хомути з голоблями скріплюються ремінними Горті. У конструкцію такої збруї входять:

• Хомути з наявністю гужових мочок;
• посторонки;
• седелкі;
• попруги;
• черезсідельник;
• Горті, які замінять гужі;
• Вуздечки з віжками.

Дишлові парокінна упряж

У парокінних упряжі застосовується в основному дишло.

Така збруя має:

• дишлом;
• хомутом;
• посторонки;
• Вуздечкою з віжками;
• Ланцюгом-напилком.

У такій збруї дишлом регулюються повороти возів, а Посторонки передаються від хомутів тягові зусилля для візків. Прийнято вважати таку упряж дуже простий. Її частіше використовують для однієї тварини.

Як зробити хомут для коня своїми руками

Виходячи з призначень і умов роботи (транспортні екіпажі, польові роботи), готують спеціальну збрую для коней. За своєю будовою розрізняються два основні різновиди упряжі: з наявністю хомута або нагрудника. Їх відмінність в тому, що передача тягової сили здійснюється або хомутом, або Шлейнов нагрудником.

Упряж для биків

• ширину шиї вимірюють біля основи спеціальним пристосуванням: циркулем Вількенс. Але при бажанні подібний пристрій можна спорудити і самостійно. Для цього треба скріпити 3 планки у вигляді літери «П», на перекладині треба нанести вимірювальну шкалу. Одна ніжка повинна пересуватися;

При виборі хомута звертайте увагу, щоб нижній край Хомутіна був на 2 см вище кліщів, інакше на шиї можуть бути пошкодження. Хомут, призначений для швидкої їзди з незначною тягою, вибирайте більш легкий (до 3-4 кг), для роботи, де навантаження буде значною, – до 8-10 кг. Хомут, який використовують для експлуатації разом з сільхозмашинами і знаряддями, більш легкий і невеликих розмірів. Замість гужей у нього постромки, що прикріплюються мотузковими або шкіряними мочками.

Хомут потрібно вибирати, виходячи з цілей використання коня

Щоб визначитися з номером хомута для свого коня, порівняйте дані вимірювань з результатами в таблиці.

В процесі експлуатації хомути набувають особливості індивідуального будови шиї кожного коня.

У продажу бувають і розкішні хомути, з натуральною шкірою, прикрашені бахромою і розписом, навіть парадні виїзні хомути для поні. Вартість таких шедеврів може доходити до 8 -10 тисяч рублів. Словом, купити хомут для коня можна з будь-яким бюджетом, головне, щоб він був зручний і ергономічний для коня.

Писаний хомут з ​​дугою

Зараз середня ціна нового, тільки що виробленого хомута для коня становить близько 100 доларів. Вартість його в основному залежить від матеріалу, з якого виготовлений гуж: петля в хомуті, яка за допомогою дуги прикріплює голоблі до упряжі. Примірники з гужем з сириці коштують дорожче: близько 3400 рублів, з капроновими гужамі – близько 2600. Асортимент хомутів в інтернет-магазинах включає кілька десятків найменувань продукції.

Винайдений більше 7 тисяч років тому, хомут не втратив своєї актуальності і в двадцять першому столітті: його легко можна знайти на віртуальних прилавках інтернет-магазинів, побачити на фермерському подвір'ї або в парку, в святкових санях.

Давній винахід використовується і в наш час, наприклад в святкових санях

Етапи запряжці коні

Амуніцію можна придбати в спеціалізованих магазинах або виготовити самому. Дамо кілька порад з виготовлення найнеобхідніших елементів екіпіровки коні.

пітник

Для пошиття вальтрапа потрібно спочатку зняти мірки, щоб можна було зробити викрійку. Якщо є можливість, то зручніше за все окреслити готовий, покупної пітник. В іншому випадку потрібно врахувати, що виріб повинен бути більше розміру сідла. Стандартним розміром вальтрапа вважається 70 × 90 см.

Важливо! При виконанні викрійки потрібно врахувати, що внутрішній шар повинен бути менше за інших на 10 мм по всьому периметру, а верхній – на 10 мм менше нижнього по центральному шву (найтонше місце).

Знявши мірку і зробивши викрійку, залишивши 20 мм по краю для шва, можна приступати до пошуку тканини. Сам виріб можна виготовити зі старих простирадл, підковдр, головне, щоб вони були з бавовни або подібного матеріалу, а також міцними. В якості наповнювача можна використовувати поролон, махровий рушник, байкова ковдра. Підібравши матеріал, його слід ретельно випрати і розгладити, щоб не було жодної складки.

Змітайте всі частини викрійки і виконайте примірку. Додатково пропрасуйте виріб і прострочіть його на машинці. Крайові шви сховайте за тасьмою.

вуздечку

Для пошиття вуздечки дуже важливо правильно виконати виміри:

• від одного кута рота до іншого через щоки і завушній простір – додати по 10 см для петель, для регулювання по довжині по 7-10 см для пряжок;
• відстань по лобі між нащёчнимі ременями, плюс по 10 см додатково для петель;
• між цими ж точками тільки вниз, через Ганаши і плюс 10 см для пряжки (для Підборідний ременя).

Виготовити вуздечку можна зі шкіри шириною 15 мм. Зшити її можна вручну або на машинці. Також потрібно буде 2-3 кільця і ​​кілька пряжок. Налобний ремінь повинен мати на кінцях петлі, щоб його можна було з'єднати з нащёчним і потиличних, і він рухався вільно. Підборідний частина слід пришити до нащёчной перед налобной. Через пряжки приєднуються трензельне кільця. На поводи витратиться 150 см шкіряної тасьми, що кріпиться до трензельне кільцям через пряжки або просто пришивається до них.

попону

Її можна зшити з бавовняної тканини. Розмір залежить від розмірів тіла тварини. Стандартні ж розміри 2 × 2,4 м. Крім тканини, знадобляться 3 карабіна, 3 колечка, 150 см широкої гумки, близько 10 м тасьми шириною мінімум 20 мм.

Можна використовувати цілісний прямокутник потрібного розміру, або зшити його з двох менших. Отримане полотно складається навпіл, і виконується виріз під горловину довжиною 0,6 м і висотою 0,2 м. Всі кути попони скругляются. Край обробляється тасьмою «коса бейка». Від краю горловини на відстані приблизно 1,4 м пришивається смужка перпендикулярно лінії спини, куди буде протягується гумка.

В районі попруг, до нижнього краю попони з одного боку пришивається подвійна гумка довжиною 0,4 м з карабіном, а з протилежного кінця вироби – кільце для карабіна. На передніх краях попони також пришиваються карабіни з гумкою і кільця для застібання вироби на шиї.

Цей елемент кінної амуніції зробити самостійно вкрай складно. Завдання спростити може наявність Ленчика (каркас) з старого сідла. Якщо такого елемента немає, то створення сідла доведеться починати з його виготовлення. Виконується він з дерева, клеєної фанери або скловолокна.

Спочатку потрібно виконати його макет. Для нього знадобиться картон і 1,3 м дроту. З допомогою дроту знімаються мірки: вона прикладається до спини тварини за лопатками, де розташовується передня піднесена частина сідла. Дріт повинна повторити контур холки. Чи не випрямляючи дріт, її прикладають до картону і обводять контур. Макет вирізається і прикладається до спини тварини. Якщо він чітко повторює її контури, то робота триває, в іншому випадку знову повторюються описані дії.

• в найвищій частині холки;
• в місці розташування переднього загнутого краю сідла;
• кінець холки (низька частина спини);
• кінець сідла (на рівні 18-го хребта);
• вигин спини від холки до 18-го грудного хребта.

З шматка дерева за допомогою стамески і рубанка створюємо копію макета. Вигин надаємо за допомогою інструменту і наждачки. Коли ленчик готовий, можна починати виконувати внутрішню оббивку. Для цього використовується поролон (пінополіуретан): він вирізається по формі, при потребі з декількох шарів. За основу сідла можна взяти фанеру – вона прибивається до Ленчик і на неї кріпиться поролон за допомогою цвяхів так, щоб вони заходили в ленчик. Для зовнішньої оббивки використовується найчастіше шкіра, рідше – мішковина. Обраним матеріалом обшивається ленчик. Попруги краще придбати готові.

Як заперечує коня

Одягати збрую потрібно правильно. Підготовчий етап включає такі дії:

1. Перевіряють амуніцію. Міняють, ремонтують, якщо потрібно.
2. Перевіряють віз.
3. Оглядають тварина.

Порядок залежить від числа коней в упряжці, типу. При голобельною-дугового виконують наступне:

1. Надягають вуздечку. Взимку вудила гріють.
2. Накидають седелку з черезсідельник на спину поруч з холкою. Рухають. Задня частина седелкі виявляється близько 9-15 ребра коні. Шлея при цьому – в 10 см від ліктя тварини.
3. Надягають попругу.
4. Перевертають хомут догори дригом. Надягають. На вузькій ділянці ще раз перевертають.
5. Шлею – на тулуб.
6. Далі заводять в голоблі. З'єднують з черезсідельник обидві їх сторони. Використовують петлі седелкі.
7. Підводять дугу під ліву голоблю. Рухають проти годинникової на хомут.
8. Те ж проводять з іншого боку.
9. Пов'язують хомут супоню.
10. Віжки проводять через середину дуги, іноді – зовні.
11. Дивляться роботу, розташування оглобель, хомута і решти. Гуж повинен виявитися ззаду дуги.
12. Пробують потихеньку в русі.

Власнику коні важливо орієнтуватися в кінської амуніції і вміти з нею поводитися. Правильний вибір допомагає в роботі і береже здоров'я тварин.

У цьому ролику нам розкажуть як правильно запрягти коня в російську дугову упряж

розсувна модель

Щоб забезпечити оптимальну працездатність, хомут треба підбирати точно за габаритами коня, щоб тиск на корпус розподілялося рівномірно. Нормальний хомут повинен спиратися на ділянку між шиєю і холкою, бічні відгалуження повинні охоплювати шийну мускулатуру і лопатки, а низ – підстава шиї. Домогтися ідеальної посадки хомута можна тільки при правильному виборі моделі, але є і універсальний варіант – розсувні різновид.

Підбиратися хомут повинен на кожного коня окремо, в залежності від габаритів

Використовують декілька типів таких моделей, але принциповий пристрій у них однаково. На відміну від стандартних аналогів, кліщі у таких хомутів зверху не з'єднуються, конструкція складається з двох половинок. Хомутіна закріплюють ременями. Верхня їх частина пов'язана ременями: у міру їх натягу регулюють розмір.